蔚来汽车技术项目管理面经

1. 蔚来智能驾驶域控制器研发项目进度落后计划15天,反馈“核心芯片选型反复、研发人员不足”,你会怎么协调资源(比如锁定芯片方案、申请临时支援)追赶进度?
2. 管理“车载车机系统迭代项目”时,需识别哪些技术风险(比如系统兼容性、功能开发难度、测试覆盖不足)?怎么制定应对措施?
3. 项目周会上,产品部门要求“新增‘语音控制车窗’功能”,研发部门称“需额外3周开发时间”,你会怎么平衡需求与进度?
4. 预测下季度“电池管理系统(BMS)优化项目”的交付周期,你会参考哪些因素(比如技术难点攻克、测试周期、团队配合度)?
4-追问:若某核心研发人员突然离职,你会怎么快速交接工作,避免项目停滞?
5. 项目交付后,测试部门反馈“存在3个高优先级bug未修复”,你会怎么组织复盘(比如找需求理解偏差、开发测试疏漏)并推动整改?
6. 向领导汇报技术项目进展,怎么用“里程碑节点+风险预警”呈现,让领导清晰掌握项目核心状态?
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不愿透露姓名的神秘牛友
12-07 16:04
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12-05 20:37
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东南大学 安全工程师
👋个人背景:29,二进制方向。offer1:南京某研究所,还没到谈薪流程,但已经过了政审。到手n(薪资范围n-3到n+5)优点:事业单位,稳定。缺点:信息不透明,有加班和出差但具体不知道。晋升空间未知,无编制。工资应该不高,而且限制多。offer2:华为终端云soc,等开奖,预计到手n+4(算是加班费可能有n+6)优点:团队氛围很好,leader是技术高手,华为里认识的同学比较多。缺点:正常华为作息,薪资较互联网低一些。soc方向主要是运营为主。offer3:理想操作系统安全,预计到手n+8(两个月年终)优点:业务核心,而且方向技术壁垒高一些,并且比较符合我的技术栈。团队氛围很好,听说领导很厉害。在杭州工作。缺点:工作时间985,理想这两年营收不佳,有裁员和毁offer先例,并且年终奖和公司营收挂钩。内部培养制度不是很好。如果算是公积金理想和华为就差更多了(差了5以上),总体上我个人觉得理想的业务比较好,开的也高感觉前景不错,内部消息说这边挺缺人毁offer概率不大,但是比较害怕理想不稳定,一个是年终奖没有会少很多收入,还有就是怕应届被裁。。华为和研究所属于进去最好就一直干的那种。综合下来薪资如下:研究所 n华为(以四个月年终计算)n+4,带加班费 n+6,理想(以两个月年终计算)n+8uu们给点意见😫
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