德赛西威vs博世
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1、个人关注点:技术成长>好跳槽>待遇;
2、两家都是汽车电子行业的tier1龙头企业,岗位都是智能座舱的Linux驱动BSP;
3、目前了解到德赛的主业务就是智能座舱,且市场占有率第一,而且跟高通、英伟达合作之后营收也提高很多;
4、博世貌似智驾部门成立的没几年?团队规模可能会比德赛小,怕去了上压力;
5、题主北方人,苏州相对惠州还是离家近些;
uu们怎么看?支个招
#Linux# #汽车电子# #智能座舱# #BSP# #自动驾驶# #嵌入式软件# #驱动开发#
2、两家都是汽车电子行业的tier1龙头企业,岗位都是智能座舱的Linux驱动BSP;
3、目前了解到德赛的主业务就是智能座舱,且市场占有率第一,而且跟高通、英伟达合作之后营收也提高很多;
4、博世貌似智驾部门成立的没几年?团队规模可能会比德赛小,怕去了上压力;
5、题主北方人,苏州相对惠州还是离家近些;
uu们怎么看?支个招
#Linux# #汽车电子# #智能座舱# #BSP# #自动驾驶# #嵌入式软件# #驱动开发#
全部评论
德赛都能跟博世放一起比了吗
两家说实话就是没得比的


Up,麻烦问一下双飞硕说这个n是多少呀?
佬最后去哪里了
本人就在德赛。来德赛等着被压榨吧,德赛电池事件有听过么
德赛年包多少呀
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