本人硬件技术能力差， 想找硬测的工作，秋招快结束了还是0offer，求求大佬们帮忙看看简历，项目经历都偏软件，但是都是比赛获奖的项目，感觉比较有说服力，该怎么改啊，加上更多硬件项目么😭😭😭😭

双非本，211硕，0实习，0论文，0基础，0项目，非科班，被老师项目压榨没任何时间，非常痛苦的3个月速成嵌入式软件，十几个大厂offer，年薪基本在20-40之间，摸爬滚打之秋招总结，友友们可以互相交流。整个秋招都带着怨恨，我明白该怎么学，怎么去实习，奈何因为老师原因，没能实现计划，只能破釜沉舟。笔试挂或投了没反应的太多了，就不总结了面试挂：网易雷火、海天、亿联、中电科人大金仓、润科通用、正浩创新、小鹏汽车、大疆、长川、诺瓦星云、零跑汽车、欣旺达、深信服、极智嘉、影石、海康、华为、北方华创、中福特、智元、均胜、华大等oc：美的、明阳、华测导航、安克创新、汇川科技、中兴通讯、芯驰、经纬、小米、复...

面试一家智能硬件公司时，我曾精心“包装”过一个无人机飞控项目，其中最大的“亮点”是一个我称之为传感器数据融合的量子抗干扰算法。我描述说，传统无人机在强电磁环境下姿态解算会严重漂移，而我的项目难点就在于需要同时处理陀螺仪、加速度计和磁力计的冲突数据，还要应对电机运转带来的电磁干扰。我声称，为了解决这个核心难点，我没有直接用常见的卡尔曼滤波，而是“大胆”借鉴了某种量子观测的思想（面试官听到这里通常会抬头看我一眼），设计了一套动态加权自适应融合机制。我进一步阐述，这套算法的精髓在于能根据无人机的实时运动状态和电磁环境特征，动态调整不同传感器的置信度权重。比如，在电机高转速、电磁干扰强的阶段，自动降低磁力计数据的权重，更多地依赖陀螺仪和加速度计进行短期姿态估计；在平稳飞行阶段，则恢复磁力计数据以修正长期漂移。为了让故事更逼真，我还会提到在调试阶段，如何通过高级示波器捕获SPI总线上的异常数据包，并“手写”一个异常数据过滤算法，最终将姿态解的稳定性“提升了300%”（这个数字当然是重点润色过的）。

我是大四应届生之前是在备考一家央国企的笔试，本来12月就考试，想着没考上就马上去实习。结果今年那家公司改革，两批次变一批延后到次年3月份，现在有点不知道怎么办了，既不想浪费这次机会又觉得（要是没考上）三月份实习太晚了，想过在家附近找个实习边实习边备考，但是我这边小县城实在没岗位想找只能去外地（去外地实习备考又很麻烦了），在网上投了不少简历也没有面试，我还是学院本那家央国企改革后可能也有网申被刷掉的风险，现在相当焦虑，到底应该全力备考还是全力找实习？附上我的简历想听听大家的意见。